A műanyag többnyílású üvegház léptéke A többnyílású műanyag üvegházak teljes hossza általában 40-60 méter, a leghosszabb pedig legfeljebb 100 méter, ami túl hosszú és kényelmetlen a kezelése. A fészer 10-20 méter széles, a tartály pedig rosszul szellőzik. Azonos terület és egyéb feltételek esetén minél nagyobb a műanyag többnyílású üvegház fesztávolsága, annál nagyobb az ívterhelés nagy talpa, és a szélellenállás relatív csökkenése. Ugyanakkor a fészer teteje is nehezen megy át a kilenc fészeren. A fóliát nem könnyű meghúzni, és ha gyakran vibrál, könnyen elszakad. Ezzel szemben minél kisebb a fészer fesztávja, annál sűrűbbek az ívek és annál erősebb a szélellenállás. A műanyag többnyílású üvegház hosszának és szélességének aránya. Például a lombkorona hossza 100 méter, a fészer szélessége 10 méter, a szélesség és hosszúság aránya 10/l00=0.1. Egy másik példa, hogy a fészer hossza 50 méter, a fészer szélessége 20 méter. A teljes arány 20/50=0,4. Minél nagyobb az arány, annál nagyobb a szél gravitációs ereje (vagy húzóereje), tehát azonos feltételek mellett minél kisebb az arány, annál erősebb a szélellenállás. Ugyanakkor egy 100 méter hosszú és 10 méter széles üvegház kerülete 220 méter; egy 50 méter hosszú és 20 méter széles üvegház kerülete 140 méter. A két terület egyenlő, és a kerület közötti különbség körülbelül 0,6-szoros. Ha a peremeket a talajba temetik, akkor az előbbi sokkal szorosabban temetkezik, és a szélellenállás is viszonylag megnő. A szárny hosszának és szélességének meghatározásakor a csapatot az adott helyi viszonyoknak megfelelően kell kialakítani. Műanyag többnyílású üvegházak magassága: egynyílású üvegházaknál a minimális magasság általában 1.8-2.4 méter, a középső oldalmagasság 1.6-2.0 méter , oldalmagassága pedig 1.3-1.5 méter. Minél magasabb az üvegház, annál nagyobb szélsebességet és nyomást fog ellenállni. Ezért a műanyag többnyílású üvegház magasságát úgy tervezték, hogy megfeleljen a zöldségtermesztés követelményeinek, és megkönnyítse az üzemeltetést és a kezelést, és a szél által okozott károk csökkentése érdekében a lehető legrövidebbnek kell lennie.
